O método do projeto em geotecnia rodoviária caso: balastro ferroviário Belencito - Paz del Río
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Publicado:
Nov 27, 2019
Palavras-chave:
Método de projeto, Expertise, Balastro, Minério de ferro, Transporte de ferro
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Resumo
O artigo é um produto de pesquisa, na Universidade Santo Tomás. O método do projeto foi aplicado em rodovias geotécnicas, em ferrovias, já que é um processo que está começando a ser usado em várias universidades ao redor do mundo. A este respeito, entrevistas e observações foram feitas para estabelecer as mudanças nas competências. Ambientes de aprendizagem foram utilizados, como testes de laboratório, trabalho de campo, visitas a pedreiras, amostragem e simulação com seções de teste e os principais avanços são descritos. Embora o material de ferro seja usado para a produção de aço, a opção de usá-lo em uma camada de assento e como uma sub-base granular foi estabelecida.
Por outro lado, o minério de ferro foi extraído, irrigado na estrada e duas seções de teste de 25 metros cada foram obtidas, para serem analisadas no campo, durante seis meses e os preços foram estudados. Os testes laboratoriais foram: Los Angeles Machine Wear, Equivalente a Areia, Índice de Alongamento e Achatamento, Porcentagem de faces fraturadas e Limites de Atterberg. Os principais resultados são enquadrados no aumento e construção de competências disciplinares e humanas e na opção de usar o material de cascalho como a camada de assento e a distância a que é possível e rentável colocá-lo. A bondade do método de projeto para estruturar habilidades em engenheiros é considerada uma conclusão relevante.
Por outro lado, o minério de ferro foi extraído, irrigado na estrada e duas seções de teste de 25 metros cada foram obtidas, para serem analisadas no campo, durante seis meses e os preços foram estudados. Os testes laboratoriais foram: Los Angeles Machine Wear, Equivalente a Areia, Índice de Alongamento e Achatamento, Porcentagem de faces fraturadas e Limites de Atterberg. Os principais resultados são enquadrados no aumento e construção de competências disciplinares e humanas e na opção de usar o material de cascalho como a camada de assento e a distância a que é possível e rentável colocá-lo. A bondade do método de projeto para estruturar habilidades em engenheiros é considerada uma conclusão relevante.
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Como Citar
Perico-Granados, N. R., Barrera-Acevedo, J. L., Esquivel-Albarracin, D. A., & Perico-Martínez, C. A. (2019). O método do projeto em geotecnia rodoviária caso: balastro ferroviário Belencito - Paz del Río. Quaestiones Disputatae: Temas En Debate, 12(24), 53-70. Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/qdisputatae/article/view/1811
Seção
Artículos Vol. 12
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