Metodologia da administração federal de aviação para o projeto de estruturas de pavimento flexível para aeroportos

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PDF (Español (España))
Publicado: Ago 5, 2013
Palavras-chave:
projeto de piso

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Julián Rodrigo Quintero González
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia

Resumo

Se representan los aspectos técnicos fundamentales y principalesconsideraciones de la metodologia propuesta por la Administracion Federal de Aviación FAA para el diseño de estructuras de pavimento para aeropuertos. Se exponen los aspectos sobre las variables consideradas en el diseño (estructurales tránsito, factores ambientales y factores intrinsecos), se establecen las caracteristicas de las variables consideradas por el metodo (subrasante y materiales para la estructura, geometría del tren de aterrizaje, número de decolajes equivalentes y peso bruto maximo del decolaje) y se explica el procedimiento utilizado para el tratamiento de la información requerida en diseño estructural de pavimentos flexibles para aeropuertos.

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Como Citar
González, J. R. Q. (2013). Metodologia da administração federal de aviação para o projeto de estruturas de pavimento flexível para aeroportos. Ingenio Magno, 1(1). Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/13
Edição
v. 1 n. 1 (2010): Ingenio Magno Vol. 1
Seção
Artículos Ingenio Magno Vol. 1

DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO

Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.

Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.

Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.

En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo. 

Biografia do Autor

Julián Rodrigo Quintero González, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia

Ingeniero en Transporte y Vías, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos, Universidad Santo Tomás de Aquino (Colombia). Docente de la Escuela de Ingeniería de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia.

Referências

[1] HOYOS G. Diego Eduardo. Diseño estructural de pavimentos para aeropuertos. Articulo para Revista de Ingeniería. Universidad Militar Nueva Granada p 21.

[2], [3] RÉPUBLICA DE COLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE. INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS (2007), Normas de ensayo de materiales para carreteras. Bogotá.

[4], [5], [6] QUINTERO GONZÁLEZ, Julián Rodrigo (2009). Diseño de estructuras de pavimento flexible para aeropuertos: guía práctica. Trabajo de Grado. Especilización en Geotecnia Vial y Pavimentos. Facultad de Ingeniería Civil. Unidad de Postgrados y Educación Continuada. Universidad Santo Tomás de Aquino. Santiago de Tunja. p 39.

[7] FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (1995). Advisory Circular AC 150/5320-6D. U.S. Department of transportation. Chapter 3: Pavement desing. Washington. p 40.

[8] SÁNCHEZ SABOGAL, Fernando (1983). Pavimentos. Capitulo 9: Diseño estructuralde pavimentos flexibles para aeropuertos. Bogotá.