Correlación entre o módulo resiliente e o módulo dinâmico para misturas asfálticas tipo mdc-19
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Publicado:
Jan 2, 2018
Palavras-chave:
Módulo resiliente, módulo dinâmico, Marshall, correlação, ensaio de tração indireta, ensaio de tração direto, LVDT
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Resumo
Le présent travail a pour but de déterminer la corrélation existante entre les essais module resiliente et module dynamique, pour un mélange dense à chaud avec ensemble pierreux de taille maximale de 19 mm (MDC-19) un asphalte conventionnel type AC 60-70 et un transit de conception de 500 000 à 5 000 000 d'axes équivalents de 8.2 tonnes dans la voie de conception pendant la période de conception. La conception du mélange a été effectuée avec la méthodologie Marshall pour déterminer ce qui est optimal d'asphalte théorique, avec lequel on accomplit les caractéristiques stabilité, flux, propriétés volumétriques et dynamiques du mélange. Vérifiée le mélange, a été donné début à l'exécution des essais pour la détermination le module resiliente et le module dynamique à des températures d'essai spécifiques 5, 25 et de 40°C en suivant les méthodologies citées respectivement. La recherche conclut dans la génération d'une corrélation qu'elle unifie les conditions de l'essai module resiliente et module dynamique pour prédire avec un niveau de conance supérieure à 94% la valeur de rigidité pour un mélange MDC-19, à différentes températures (Tmix) et différentes vitesses de conception de projet, cette corrélation a une grande importance pour être utilisée dans les phases la conception ou la preconception de structures de pavements flexibles.
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Como Citar
Higuera Sandoval, C. H., Pardo Castellanos, J. S., & Peña Sánchez, J. E. (2018). Correlación entre o módulo resiliente e o módulo dinâmico para misturas asfálticas tipo mdc-19. Ingenio Magno, 9(1), 83-96. Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1646
Seção
Artículos Vol. 9-1
DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO
Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.
Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.
Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.
En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo.
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