Efeito do óxido de ferro nas características mecânicas da mistura asfaltic MDC-10

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Heiber J Gil-López
Laura D González-Vargas
Carlos H Higuera-Sandoval

Resumo

O artigo apresenta os resultados do efeito do óxido de ferro sobre as características mecânicas de uma mistura de asfalto preparada com um asfalto AC 80-100 e agregado de pedra da pedreira esmagada pela Paz do Rio para a construção de uma camada de rolamento de cor; A fim de melhorar a harmonia, estética e segurança rodoviária. Para realizar o acima exposto, o projeto de seis misturas de asfalto foi realizado um percentual de avaliação convencional de 4,0 para 6,5 de cimento asfalto para determinar a porcentagem ideal de asfalto e desse valor cinco misturas com porcentagens foram feitas 2 a 10 pigmento, a metodologia Marshall. Com base nestes dados, foram realizados testes sobre resistência à deformação plástica, suscetibilidade a danos à umidade, módulo resiliente, resistência à fadiga e teste de pêndulo britânico. Foi determinado um percentual asfáltico ideal de 6%, que foi utilizado como valor fixo para obter o percentual ideal de óxido de ferro de 5%, gerando comportamentos crescentes, decrescentes e erráticos para variáveis preliminares de projeto e com relação aos testes melhorias significativas são feitas na deformação plástica, módulo resiliente e resistência à fadiga.

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Como Citar
Gil-López, H. J., González-Vargas, L. D., & Higuera-Sandoval, C. H. (2020). Efeito do óxido de ferro nas características mecânicas da mistura asfaltic MDC-10. Ingenio Magno, 10(1), 54-78. Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1910
Seção
Artículos Vol. 10-1
Biografia do Autor

Heiber J Gil-López

Ingeniero en Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, Escuela de Transporte y Vías, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja- Colombia.

Laura D González-Vargas

Ingeniero en Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, Escuela de Transporte y Vías, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja- Colombia.

Carlos H Higuera-Sandoval

Ingeniero en Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, Escuela de Transporte y Vías, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja- Colombia.

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