Caracterización de la operación del tránsito en la carrera 12 de Tunja bsada en el HCM

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PDF (Español (España))
Publicado: Ago 5, 2013

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Héctor Mauricio Sánchez Abril
Universidad Santo Tomás seccional Tunja

Resumo

Se presenta un diagnóstico de la operación del tránsito en la carrera 12 de Tunja, entre calles 18 y 22, mediante un estudio de observación del corredor en un día típico, en un periodo de alta demanda, secaracteriza dicho sistema mediante los estudios de ingeniería de tránsito pertinentes y basados en los parámetros definidos en el Highway Capacity Manual del año 2000 (HCM 2000). Se expone de una forma clara la metodología usada para lograr dicho fin y se muestran algunas alternativas propuestas para mejorar la movilidad del corredor con base en el análisisde la información primaria de los estudios y la modelación de las intersecciones en HCS 2000.

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Como Citar
Abril, H. M. S. (2013). Caracterización de la operación del tránsito en la carrera 12 de Tunja bsada en el HCM. Ingenio Magno, 1(1). Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/19
Edição
v. 1 n. 1 (2010): Ingenio Magno Vol. 1
Seção
Artículos Ingenio Magno Vol. 1

DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO

Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.

Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.

Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.

En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo. 

Biografia do Autor

Héctor Mauricio Sánchez Abril, Universidad Santo Tomás seccional Tunja

Mg (c) en Ingeniería de Transporte, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Docente Investigador grupo ACI, Facultad de Ingeniería Civil Universidad Santo Tomás seccional Tunja. Colombia

Referências

BOX P.C. y J. C. Oppenlander. "Manual de Estudios de Ingeniería de Tránsito", México, D.F.: Representaciones y Servicios de Ingeniería, S.A., 4a ed., 1985

CAL Y MAYOR, Reyes Rafael y CÁRDENAS, Grisales James. Ingeniería de Tránsito. Fundamentos y aplicaciones. Séptima edición. México D.F. 1995.

CARDENAS, G. Daniel H, DÍAZ, M, Sonia E. y POVEDA, D. Juan C. La Movilidad Urbana en Tunja 1993- 2003. DUEÑAS RUIZ, Domingo Ernesto. Apuntes de clase de la asignatura "Estudios de Tránsito y Transporte" del programa de Maestría en Ingeniería con énfasis en Transporte. Tunja, 2008.

SECRETAR ÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE. Cal y Mayor y Asociados, Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte (Tomo 1 "Marco Conceptual", Santa Fe de Bogotá, Col., 2005)

TRANSPORTATION RESEARCH BOARD. Highway Capacity Manual HCM. Washington D.G. 2000.

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