Análise estática dos elementos de suspensão de um monopólio do tipo de formato eletrônico
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Publicado:
Jul 3, 2019
Palavras-chave:
automotivo, desenho, elementos finitos, engenharia, monoposto, suspensã
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Resumo
Atualmente, é essencial que os elementos de suspensão dos carros de emulação tenham a capacidade de suportar uma grande quantidade de esforço ao qual serão submetidos e tenham um ótimo desempenho para competições, sendo indispensável que o material usado atenda aos requisitos físicos e / ou ou propriedades mecânicas resistentes. Método: Na primeira estadia, um carro tipo fórmula elétrica foi projetado, sendo fabricado com estudos de engenharia de nível universitário, tais como: análise de elementos finitos, redesenho e soluções para problemas; para dar a validação dos elementos de suspensão que podem ser usados na competição. Onde a avaliação e otimização das partes do monoposto são importantes para o seu desempenho, como a suspensão para a qual um processo de análise de elementos finitos foi realizado no ANSYS usado para aperfeiçoar o veículo, na esperança de dar a ele um controle estável re-duzindo seu peso, validando a resistência do material e da peça projetada. Mostrou um avanço tecnológico que propõe avanços em estudos de engenharia para alimentar a ambição do setor automotivo e de engenharia em desenho, como visto nas grandes equipes da fórmula 1 na criação de elementos de suspensões para seus veículos de competição. Este exemplo de um monoposto cumpre os objetivos de ter um balancim como uma estrutura sólida, de fôrma leve e umas tesouras como um elemento vital de conexão entre o chassi e o montante de cubo de roda, representando benefícios para o setor automotivo, tendo a capacidade que o material re-siste antes das cargas aplicadas.
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Como Citar
León Medina, C., Aguirre Rodríguez, C. A., & Castellanos, D. E. (2019). Análise estática dos elementos de suspensão de um monopólio do tipo de formato eletrônico. Ingenio Magno, 9(2), 131-147. Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1715
Seção
Artículos Vol. 9-2
DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO
Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.
Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.
Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.
En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo.
Referências
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