Vigilância tecnológica de veículos elétricos (EVs) e tecnologías periféricas na Colômbia

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PDF (Español (España))
Publicado: Out 10, 2016
Palavras-chave:
eficiência energética, tecnológica, veículo elétrico, vigilância tecnológica

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María Victoria-Díaz
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá
Javier Alveiro Rosero-García
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá
Ómar Prías-Caicedo
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Resumo

Este artigo descreve um estudo de Vigilância Tecnológica (VT) e prospectiva aplicada a Veículos Elétricos (EVs) e tecnologias periféricas na Colômbia. São identificadas tecnologias associadas à EVs, as quais são analisadas na pesquisa e no mercado, permitindo obter tendências de pequisa e de maturação de tecnologia em EVs; também se identificam as tecnologias mais representativas para o desenvolvimento da pesquisa. O estudo de fiscalização tecnologia permitiu identificar a importância das redes inteligentes para a massificação de veículos elétricos, já que permitem otimizar a gestão de energia da rede de distribuição e controlar o impacto sobre a rede elétrica. Igualmente, a eletrônica de potência presente nos sistemas de recarga de EVs, unidades de alimentação e controle de motores elétricos, bem como os sistemas inteligentes interligados, são relevantes para a pesquisa 57 e o desenvolvimento tecnológico de EVs.

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Como Citar
Victoria-Díaz, M., Rosero-García, J. A., & Prías-Caicedo, Ómar. (2016). Vigilância tecnológica de veículos elétricos (EVs) e tecnologías periféricas na Colômbia. Ingenio Magno, 7(2), 56-68. Recuperado de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1194
Edição
v. 7 (2016): Ingenio Magno Vol. 7-2
Seção
Artículos Vol. 7-2

DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO

Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.

Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.

Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.

En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo. 

Biografia do Autor

María Victoria-Díaz, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D).

Javier Alveiro Rosero-García, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D).

Ómar Prías-Caicedo, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D)

Referências

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