La formación de ingenieros civiles: una experiencia con el ferrocarril del Nordeste y la doble calzada BTS

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Publicado: oct 10, 2016
Palabras clave:
clave, accidentalidad, contaminación, ferrocarril, movilidad, rehabilitación y transporte de carga.

Contenido principal del artículo

Nestor Perico-Granados
Universidad Santo Tomás. Colombia.
Pauline Puentes-Báez
Universidad Santo Tomás, seccional Tunja
Brayan David Soriano-López

Resumen

Este artículo es producto de una investigación que se llevó a cabo en la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, sobre la propuesta de rehabilitación del ferrocarril del Nordeste y el estudio de la doble calzada BriceñoTunja-Sogamoso (BTS) como estrategia de formación de los ingenieros civiles a partir del método por proyectos. En esta experiencia se observa que prácticamente se triplica el porcentaje de retención, motivación y dedicación a la construcción de los conocimientos. En este proyecto se trabajó con la orientación de un docente y con dos estudiantes, quienes dedicaron un tiempo muy importante a la recolección, el procesamiento, el análisis y la constatación de la información. Se ve la necesidad de rehabilitar el ferrocarril y, en corto tiempo, rectificar su trazado y ampliar la trocha, dado que con los estudios de movilidad, accidentalidad, morbilidad y mortalidad por la carretera, en constante crecimiento, son muchas las pérdidas humanas, sociales, ambientales y económicas que se están generando. Adicionalmente, se estima que hacia el 2020 la doble calzada BTS estará saturada, por lo cual se requiere un costo muy elevado para desarrollar su ampliación. Los resultados se obtuvieron a partir de un trabajo de campo que buscaba identificar el estado actual de la vía férrea entre Bogotá y Belencito, y una etapa de recopilación de información sobre datos históricos de movilidad vehicular y accidentalidad registrados en los últimos años, así como información de contaminación ambiental relacionada con la emisión de agentes contaminantes producto del uso de combustibles fósiles y sus efectos negativos sobre el medioambiente.

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Detalles del artículo

Cómo citar
Perico-Granados, N., Puentes-Báez, P., & Soriano-López, B. D. (2016). La formación de ingenieros civiles: una experiencia con el ferrocarril del Nordeste y la doble calzada BTS. Ingenio Magno, 7(2), 116-125. Recuperado a partir de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1198
Número
Vol. 7 (2016): Ingenio Magno Vol. 7-2
Sección
Artículos Vol. 7-2

DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO

Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.

Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.

Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.

En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo. 

Biografía del autor/a

Nestor Perico-Granados, Universidad Santo Tomás. Colombia.

Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, Facultad de Ingeniería Civil, grupo de Investigación Ambiental, Civil y Básicas en Investigación (ACBI).

Pauline Puentes-Báez, Universidad Santo Tomás, seccional Tunja

Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, Facultad de Ingeniería Civil, grupo de Investigación Ambiental, Civily Básicas en Investigación (ACBI).

Brayan David Soriano-López

Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, Facultad deIngeniería Civil, grupo de Investigación Ambiental, Civily Básicas en Investigación (ACBI)

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