Vigilancia tecnológica de vehículos eléctricos y tecnologías periféricas en Colombia

Barra lateral del artículo

PDF
Publicado: oct 10, 2016
Palabras clave:
clave, eficiencia energética, tecnológica, vehículo eléctrico, vigilancia tecnológica

Contenido principal del artículo

María Victoria-Díaz
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá
Javier Alveiro Rosero-García
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá
Ómar Prías-Caicedo
Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Resumen

Este articulo describe un estudio de vigilancia tecnológica (VT) y prospectiva aplicada a vehículos eléctricos (EVs) y tecnologías periféricas en Colombia. Se identifican tecnologías asociadas a EVs, las cuales son analizadas en términos investigativos y de mercado, en función de obtener tendencias de investigación y de maduración en este campo. También se identifican las tecnologías más representativas para el desarrollo de la investigación. El estudio de VT permitió identificar la importancia de las redes inteligentes en la masificación de vehículos eléctricos, ya que permiten optimizar la gestión de energía de la red de distribución y controlar el impacto sobre la red eléctrica. Igualmente, la electrónica de potencia presente en los sistemas de recarga de EVs, drives de alimentación y control de los motores eléctricos, sumada a los sistemas inteligentes interconectados, son relevantes en la investigación y el desarrollo tecnológico de EVs.

Descargas

La descarga de datos todavía no está disponible.

Detalles del artículo

Cómo citar
Victoria-Díaz, M., Rosero-García, J. A., & Prías-Caicedo, Ómar. (2016). Vigilancia tecnológica de vehículos eléctricos y tecnologías periféricas en Colombia. Ingenio Magno, 7(2), 56-68. Recuperado a partir de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1194
Número
Vol. 7 (2016): Ingenio Magno Vol. 7-2
Sección
Artículos Vol. 7-2

DECLARACIÓN DE ORIGINALIDAD DE ARTÍCULO PRESENTADO

Por medio del presente documento, certifico(amos) que el artículo que se presenta para posible publicación en la revista institucional INGENIO MAGNO del Centro de Investigaciones de Ingeniería Alberto Magno CIIAM de la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, es de mi (nuestra) entera autoría, siendo su contenido producto de mi (nuestra) directa contribución intelectual y aporte al conocimiento.

Todos los datos y referencias a publicaciones hechas están debidamente identificados con su respectiva nota bibliográfica y en las citas que se destacan como tal. De requerir alguna clase de ajuste o corrección, comunicaré(emos) de tal procedimiento con antelación a los responsables de la revista.

Por lo anteriormente expresado, declaro(amos) que el material presentado en su totalidad se encuentra conforme a la legislación aplicable en materia de propiedad intelectual e industrial de ser el caso, y por lo tanto, me(nos) hago (hacemos) absolutamente responsable(s) de cualquier reclamación relacionada a esta.

En caso que el artículo presentado sea publicado, manifiesto(amos) que cedo(emos) plenamente a la Universidad Santo Tomás, seccional Tunja, los derechos de reproducción del mismo. 

Biografía del autor/a

María Victoria-Díaz, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D).

Javier Alveiro Rosero-García, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D).

Ómar Prías-Caicedo, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá

Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Facultad de Ingeniería, grupo de investigación Electrical Machines & Drives (EM&D)

Citas

Centro de Investigación y Desarrollo de la Industria Electro Electrónica y TIC (2011). Estudio de vigilancia tecnológica tipo científico técnica en vehículos eléctricos de transporte personal. Recuperado de http://cidei.net/ proyectos-de-vigilancia-tecnologica/

Fernández, M., Infante-Abreu, M., Abreu-Lee, Y, InfantePérez, O., Díaz-Batista, A. y Martínez-Moreno, J. 2011). Vigilancia tecnológica en una Universidad de Ciencias Técnicas. Ingeniería Industrial, 32(1), 69-75.

Mignogna, R. P. (2015). Competitive intelligence. Recuperado de http://www.chewy.gatech.edu/ t2s/index/html

Morcillo, P. (2003). Vigilancia e inteligencia competitiva: fundamentos e implicaciones. Revista de Investigación en Gestión de la Innovación y Tecnología, 17, 1017. Nosella, A., Petroni, G. y Salandra R. (2008). Technological change and technology monitoring process: Evidence from four Italian case studies. Journal Engineering. Technology Management, 25(4), 321-337.

Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM) (2009). Boletín 24, VT coche eléctrico. Recuperado de http://www.oepm.es/export/sites/oepm/comun/documentos_relacionados/Boletines/Coche_electrico/ CocheElec042009.pdf

Ping, L. y Peng, L. (2010). Research on development of electric vehicles in China. En International Conference on Future Information Technology and Management Engineering (FITME) (pp. 94-96). Changzhou, China: College of Economics & Management.

Porter, A. L. y Cunningham, S. W. Tech mining (2005). Exploiting new technologies for competitive advantage. Nueva Jersey: Wiley-Interscience.

Prias Caicedo, O. F. (2010). Programa de Uso Racional y Eficiente de Energía y Fuentes no Convencionales (PROURE). Informe Final. Bogotá: Ministerio de Minas y energía.

Sánchez, J. M. y Palop, F. (2002). Herramientas de software para la práctica de la inteligencia competitiva en la empresa. Madrid: Triz XXI.

Vázquez, L. (2009). Informe APEI sobre vigilancia tecnológica. Gijón, España: APEI.