Evaluación de mezclas asfálticas reciclables con aditivos: Una alternativa de reducción de impactos económicos y ambientales

Resumen

El presente artículo de investigación es un aporte, desde el punto de vista académico, en el uso de nuevas mezclas asfálticas que apunten a la solución de necesidades prioritarias en el mantenimiento de la red vial. Se evalúan cuatro mezclas asfálticas (MDC-19) a través de la metodología Marshall, con el uso de material de reciclaje proveniente del fresado de pavimentos (RAP) y con variaciones en el contenido de la mezcla. La etapa preexperimental comprendió la realización de ensayos de laboratorio para la caracterización de los componentes de las mezclas de diseño, de acuerdo con las normas establecidas por el Instituto Nacional de Vías (Invías). La fase experimental evaluó la mezcla en cuanto al módulo dinámico, la resistencia por deformación a la fatiga y la adherencia. De acuerdo con los resultados, se incrementa el óptimo de asfalto según la relación de contenido RAP en la mezcla; se evidenció también la mejora de esta en cuanto a la resistencia y la deformación. Por otra parte, se validó como satisfactoria la utilización del aditivo rejuvenecedor en el material de reciclaje RAP, lo que permite afirmar que el aditivo mejoró notoriamente las condiciones del asfalto.