Atravesaremos la cordillera central en automóvil por: corredor Bogotá - Buenaventura, “túnel de la línea”
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Publicado:
may 2, 2010
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Resumen
El informe sobre el proyecto “corredor Bogotá- Buenaventura (Túnel de la Línea)” tiene como fin obtener la información necesaria sobre los progresos y dificultades que se han tenido a lo largo del cronograma desarrollado por los diferentes profesionales que avanzan en el desarrollo del proyecto, con la primera fase ya completada (Túnel piloto) y la fase II (Túnel principal y doble calzada Calarcá- Cajamarca), que en este momento se están ejecutando para la finalización del proyecto, el cual trae como consecuencia el ahorro en gastos como el combustible y el mantenimiento de los vehículos automotores que por allí transitan, la reducción en el tiempo de viaje, y el mejoramiento del comercio del país y departamentos que se ven beneficiados con este proyecto.
Detalles del artículo
Cómo citar
Arias, O. F. (2010). Atravesaremos la cordillera central en automóvil por: corredor Bogotá - Buenaventura, “túnel de la línea”. L’esprit Ingénieux, 1(1). Recuperado a partir de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/103
Sección
Articulos L'esprit Ingénieux 01
Citas
[1] ARIAS R., Miguel Ángel. Listo túnel piloto de la línea. Santa Fe de Bogotá, 25 de julio 2008. Disponible en www.elespectador.com
[2] C A L A B R U , P a u l . (1997). Cimentaciones y túneles. París. Editorial Roteverté.
[3] DIARIO LA REPUBLICA. Actualidad económica. Avanza excavación del túnel de la línea y construcción de la doble calzada. Santa Fe de Bogotá. 2008. Disponible en www.larepublica.com
[4] INVIAS. Oficina de comunicaciones. Proyecto cruce de la cordillera central-Túnel de la línea. Santa Fe de Bogotá. 31 de octubre, 2009. Disponible en www.invias.-gov.co
[5] INVIAS. Oficina de comunicaciones. Así avanzan las obras de construcción del túnel II Centenario. Santa Fe de Bogotá. 31 de octubre, 2009. Disponible en www.invias.gov.co
[6] MACCHIA, José Luis. (2007). Cómputos costos y presupuestos 2° edición. Buenos Aires.
[7] RICO R., Alfonso. (2005). La ingeniería de suelos en vías terrestres, carreteras, ferrocarriles y autopistas Vol. 2. México.
Limusa Noriega editores.
[2] C A L A B R U , P a u l . (1997). Cimentaciones y túneles. París. Editorial Roteverté.
[3] DIARIO LA REPUBLICA. Actualidad económica. Avanza excavación del túnel de la línea y construcción de la doble calzada. Santa Fe de Bogotá. 2008. Disponible en www.larepublica.com
[4] INVIAS. Oficina de comunicaciones. Proyecto cruce de la cordillera central-Túnel de la línea. Santa Fe de Bogotá. 31 de octubre, 2009. Disponible en www.invias.-gov.co
[5] INVIAS. Oficina de comunicaciones. Así avanzan las obras de construcción del túnel II Centenario. Santa Fe de Bogotá. 31 de octubre, 2009. Disponible en www.invias.gov.co
[6] MACCHIA, José Luis. (2007). Cómputos costos y presupuestos 2° edición. Buenos Aires.
[7] RICO R., Alfonso. (2005). La ingeniería de suelos en vías terrestres, carreteras, ferrocarriles y autopistas Vol. 2. México.
Limusa Noriega editores.